آشنایی با هیوندای آزرا

 

آزرا در انتظار شماست. آزرا با كسب استانداردهاي معتبر اروپايي و در مدرنترين كارخانجات جهان براي آسايش و راحتي شما ساخته شده است. خودرويي با عملكرد عالي و كيفيت بي نظير. با آزرا آسوده برانيد و احساس خوب يك رانندگي را تجربه كنيد. درنگاه اول حتي در كوچكترين جزئيات ، مي‌توانيد ظرافت را احساس كنيد. ساختار پيچيده مهندسي و ظرافت‌هاي هنرمندانه‌اي كه در طراحي بدنه بكار رفته هر بيننده‌اي را مجذوب خود مي‌كند. فضاي داخلي آزرا طوري طراحي شده كه به شما احساس راحتي، آسايش و امنيت ويژه‌اي مي‌دهد ، احساسي كه تا بحال تجربه نكرده‌ايد. در طراحي اين خودرو، نكاتي ظريف را خواهيد يافت : برف پاك كن مجهز به سنسور باران، چراغ‌هاي زنون، سقف‌برقي، تنظيم الكتريكي همزمان آينه، صندلي و فرمان و دو حافظه جهت ذخيره‌سازي اين تنظيمات، سيستم پايداري الكترونيكي كه رانندگي را در دشوارترين شرايط سهل و آسان مي‌كند ، ترمزهاي مجهز به سيستم ضد قفل، ... همه و همه تنها گوشه‌اي از آن چيزي است كه بدست آورده‌ايد.

 

 

 

مشخصات فنی

 

 

 

[ موتور ]
موتور 6 سيلندر خورجيني ، DOHC با حجم 3.300 سي سي و دو خروجي اگزوز ، گازهاي خروجي مطابق با استاندارد EURO III
حداكثر قدرت 235 اسب بخار (173.6 كيلووات) در rpm ٦٠٠٠
حداكثر گشتاور 304.3 نيوتن بر متر (kg.m ٣١,٠)
ظرفيت باك بنزين : 75 ليتر

 

 

 

[ گیربکس]
گيربكس اتوماتيك 5 دنده با قابليت تعويض دنده به صورت دستي

 

 

 

[ تجهيزات ايمني ]
ده كيسه ايمني هوا
كليد قطع عملكرد كيسه‌هاي هواي ايمني سرنشينان
قفل ايمني كودک

 

 

 

[ جلوبندي، فرمان و مكانيزم ترمز ]
ABS (ترمز ضد قفل + سيستم ترمز ديسكي جهت چرخ هاي عقب)
ESP (سيستم كنترل پايداري الكترونيكي)
ترمز پارك پدالي
سيستم فرمان هيدروليك
فرمان تلسكوپي با قابليت تنظيم دستي
كمك فنرهاي گازي (جلو و عقب)
سيستم تعليق MacPherson (جلو) و تعليق چند گانه با فنر كششي (عقب)

 

 

 

[ رينگ و لاستيك ]
رينگ آلومينيومي 17 اينچ ( چرخ هاي اصلي و زاپاس)
لاستيك ٥٥VR١٧/٢٣٥
لاستيک زاپاس آلومينيومي هم اندازه چرخ اصلي

 

[ سيستم حفاظتي ]
ريموت كنترل جهت باز نمودن / بستن درب ها به همراه دزدگير
سيستم ايموبيلايزر

 

 

 

[ صندلي ها ]
پشت سري‌هاي جلو با قابليت عكس‌العمل در برابر ضربه
پشت سري‌ها با قابليت تنظيم
قابليت تنظيم الكتريكي صندلي راننده و سرنشين جلو
گرمكن صندلي راننده و سرنشين جلو
صندلي‌هاي سه نفره عقب تاشو
صندلي راننده با قابليت تنظيم الکتريکي و حافظه
بالشتك جهت صندلي راننده با قابليت تنظيم الکتريکي

 

 

 

[ سيستم روشنايي ]
تنظيم اتوماتيك روشنايي چراغ‌هاي جلو براساس ميزان روشنايي محيط
سيستم شستشوي چراغ‌هاي جلو
چراغ‌هاي جلو زنون
تنظيم روشنايي چراغ‌هاي داشبورد
نمايشگر جلو داشبورد از نوع سوپر ويژن
چراغ‌هاي مه شكن (جلو و عقب)
چراغ ترمز شيشه عقب
چراغ نقشه خوان جلو به همراه محفظه عينك
چراغ مطالعه سرنشينان عقب

 

 

 

[ سيستم صوتي]
راديو پخش + اكولايزر + ديسك چنجر نصب شده در داشبورد با ظرفيت شش ديسك MP3 + تيوتر
داراي هفت بلندگو
كنترل سيستم صوتي از روي فرمان

 

 

 

[ تهويه مطبوع ]
سيستم تهويه مطبوع كاملاً‌ اتوماتيك به همراه سنسور رطوبت و عملکرد دوگانه (Dual zone air conditioning)
سيستم کمکي گردش هواي مجزا جهت رديف عقب
كانال‌هاي بخاري(رديف سوم)
سيستم كنترل كيفيت هوا (AQS)

 

[ تجهيزات و امكانات ]
سيستم تثبيت کننده سرعت (Auto Cruise Control)
سنسور هشدار دهنده موانع (دنده عقب)
سيستم يكپارچه تنظيم الكتريكي آينه‌هاي بيروني ، صندلي راننده و فرمان با دو حافظه (IMS)
آينه‌هاي بغل با قابليت تنظيم الکتريکي با حافظه
گرمكن آينه‌هاي بغل
آينه راننده با ميدان ديد وسيع
برف پاكن و يخ آب كن شيشه جلو
سنسور باران جهت برف‌پاكن جلو
شيشه‌ها با قابليت كاهش نور آفتاب (Solar glass)
گرمکن شيشه عقب با تايمر
سان روف (دو حالته)
پوشش کروم دستگيره بيروني درب‌ها و جلوپنجره
صندلي‌ها و تودوزي تمام چرم
روكش طرح چوب و چرم داشبورد، غربيلك فرمان و دسته دنده
آينه داخلي الكتروكروميك (E.C.M)
توري محافظ بار در صندوق عقب به همراه كفپوش و جعبه ابزار
پرده شيشه عقب برقي پوشش ضد سايش درب‌ها به همراه ركاب فلزي
کنسول وسط به همراه محفظه لوازم
شل گير (جلو و عقب)
شيشه بالابر برقي (سرنشينان جلو با كليد اتوماتيك و روشنايي کليد)
سيستم ايمني در برابر موانع جهت شيشه‌هاي درب‌هاي جلو
آفتابگير با قابليت افزايش سطح به همراه آينه و چراغ
مديريت پيمايش (Trip Computer)
 

 

 

 

[ موتور ]
موتور 6 سيلندر خورجيني ، DOHC با حجم 3.300 سي سي و دو خروجي اگزوز ، گازهاي خروجي مطابق با استاندارد EURO III
حداكثر قدرت 235 اسب بخار (173.6 كيلووات) در rpm ٦٠٠٠
حداكثر گشتاور 304.3 نيوتن بر متر (kg.m ٣١,٠)
ظرفيت باك بنزين : 75 ليتر

 

 

 

[ گیربکس]
گيربكس اتوماتيك 5 دنده با قابليت تعويض دنده به صورت دستي

 

 

 

[ تجهيزات ايمني ]
ده كيسه ايمني هوا
كليد قطع عملكرد كيسه‌هاي هواي ايمني سرنشينان
قفل ايمني كودک

 

 

 

[ جلوبندي، فرمان و مكانيزم ترمز ]
ABS (ترمز ضد قفل + سيستم ترمز ديسكي جهت چرخ هاي عقب)
ESP (سيستم كنترل پايداري الكترونيكي)
ترمز پارك پدالي
سيستم فرمان هيدروليك
فرمان تلسكوپي با قابليت تنظيم دستي
كمك فنرهاي گازي (جلو و عقب)
سيستم تعليق MacPherson (جلو) و تعليق چند گانه با فنر كششي (عقب)

 

 

 

[ رينگ و لاستيك ]
رينگ آلومينيومي 17 اينچ ( چرخ هاي اصلي و زاپاس)
لاستيك ٥٥VR١٧/٢٣٥
لاستيک زاپاس آلومينيومي هم اندازه چرخ اصلي

 

[ سيستم حفاظتي ]
ريموت كنترل جهت باز نمودن / بستن درب ها به همراه دزدگير
سيستم ايموبيلايزر

 

 

 

[ صندلي ها ]
پشت سري‌هاي جلو با قابليت عكس‌العمل در برابر ضربه
پشت سري‌ها با قابليت تنظيم
قابليت تنظيم الكتريكي صندلي راننده و سرنشين جلو
گرمكن صندلي راننده و سرنشين جلو
صندلي‌هاي سه نفره عقب تاشو
صندلي راننده با قابليت تنظيم الکتريکي و حافظه
بالشتك جهت صندلي راننده با قابليت تنظيم الکتريکي

 

 

 

[ سيستم روشنايي ]
تنظيم اتوماتيك روشنايي چراغ‌هاي جلو براساس ميزان روشنايي محيط
سيستم شستشوي چراغ‌هاي جلو
چراغ‌هاي جلو زنون
تنظيم روشنايي چراغ‌هاي داشبورد
نمايشگر جلو داشبورد از نوع سوپر ويژن
چراغ‌هاي مه شكن (جلو و عقب)
چراغ ترمز شيشه عقب
چراغ نقشه خوان جلو به همراه محفظه عينك
چراغ مطالعه سرنشينان عقب

 

 

 

[ سيستم صوتي]
راديو پخش + اكولايزر + ديسك چنجر نصب شده در داشبورد با ظرفيت شش ديسك MP3 + تيوتر
داراي هفت بلندگو
كنترل سيستم صوتي از روي فرمان

 

 

 

[ تهويه مطبوع ]
سيستم تهويه مطبوع كاملاً‌ اتوماتيك به همراه سنسور رطوبت و عملکرد دوگانه (Dual zone air conditioning)
سيستم کمکي گردش هواي مجزا جهت رديف عقب
كانال‌هاي بخاري(رديف سوم)
سيستم كنترل كيفيت هوا (AQS)

 

[ تجهيزات و امكانات ]
سيستم تثبيت کننده سرعت (Auto Cruise Control)
سنسور هشدار دهنده موانع (دنده عقب)
سيستم يكپارچه تنظيم الكتريكي آينه‌هاي بيروني ، صندلي راننده و فرمان با دو حافظه (IMS)
آينه‌هاي بغل با قابليت تنظيم الکتريکي با حافظه
گرمكن آينه‌هاي بغل
آينه راننده با ميدان ديد وسيع
برف پاكن و يخ آب كن شيشه جلو
سنسور باران جهت برف‌پاكن جلو
شيشه‌ها با قابليت كاهش نور آفتاب (Solar glass)
گرمکن شيشه عقب با تايمر
سان روف (دو حالته)
پوشش کروم دستگيره بيروني درب‌ها و جلوپنجره
صندلي‌ها و تودوزي تمام چرم
روكش طرح چوب و چرم داشبورد، غربيلك فرمان و دسته دنده
آينه داخلي الكتروكروميك (E.C.M)
توري محافظ بار در صندوق عقب به همراه كفپوش و جعبه ابزار
پرده شيشه عقب برقي پوشش ضد سايش درب‌ها به همراه ركاب فلزي
کنسول وسط به همراه محفظه لوازم
شل گير (جلو و عقب)
شيشه بالابر برقي (سرنشينان جلو با كليد اتوماتيك و روشنايي کليد)
سيستم ايمني در برابر موانع جهت شيشه‌هاي درب‌هاي جلو
آفتابگير با قابليت افزايش سطح به همراه آينه و چراغ
مديريت پيمايش (Trip Computer)

 

طراحی ظاهری :

آزرا خودرویی است که در بازار آمریکا قیمتی برابر ۲۷۰۰۰ دلار را داراست . بنابر این طراحی ظاهری این خودرو را نباید در حد ب ام و سری ۵ یا مرسدس ای کلاس دانست . اگرچه این خودرو به تازگی وارد بازار شده ولی طرح آن چندان جدید به نظر نمیرسد . چراغ های ساده ولی زیبا در جلوی این خودرو به همراه جلو پنجره آلومینیومی و رینگ های اسپرت با طراحی زیبا ظاهری زیبا و برازنده به این خودرو بخشیده و شما کمتر در نگاه اول متوجه میشوید که این یک خودروی کره ای است .

طراحی قسمت عقب این خودرو هم که با الهام گیری از سری ۷ ب ام و صورت گرفته زیبا و گیراست لبه ی برآمده صندوق عقب که به هیچ وجه زشت نیست هم چنین طرح چسبیده چراغ های عقب کمی شما را به یاد الانترا های دهه نود می اندازد ولی این طرح با آن تفاوت دارد چراغ ها از ترکیب رنگ مناسبی برخوردارند و خطوط جانبی بدنه که با فرمی رو به بالا وقتی به قسمت عقب میرسند حجیم تر شده عقب این خودرو را عضلانی تر جلوه میدهد .

طراحی داخلی :

هیوندای آزرا از طرحی مدرن و زیبا بهره میبرد البته استفاده تنها از رنگ کرم تیره در کابین کمی خسته کننده است ولی طراحی زیبا و مناسب کابین خیلی آن را نمود نمیدهد ولی باید گفت دسته دنده و فرمان طرح چوب این خودرو با کابین لبه دار این خودرو چندان هماهنگ نیست و منظره جالبی را به وجود نمی آورد .طرح دریچه کولر نیز همانند سوناتا در داشبورد است  و دریچه ها در دو طرف قرار گرفته اند .  کابین از راحتی و جاداری  بالایی بهره مند است و شما در آن کاملا راحت هستید .

طرح کناری درها نیز زیبا و هماهنگ با کابین است در کل داخل این خودرو از طرحی زیبا و مناسب بهره مند است و برای یک خانواده ۴-۵ نفره کاملا مناسب است .

موتور و گیربکس :

این خودرو فقط به یک موتور ۶ سیلندر وی شکل به حجم ۳۸۰۰ سی سی بهره مند است که  ۲۶۳ اسب بخار نیرو تولید میکند . حقیقتا چنین نیرویی برای این خودرو کاملا کافی و حتی بیش از اندازه است و نیازهای هر نوع راننده ای را  برآورده میسازد . این موتور نرم و روان بوده و همیشه قدرت بالایی را در اختیار شما قرار میدهد این موردی است که تویوتا کمری در ایران که ۴ سیلندر میباشد ارایه نمیکند .برای این خودرو یک گیربکس ۵ دنده اتوماتیک در نظر گرفته شده که نسبت به گیربکس های ۴ دنده در داخل کشور وضعیت بهتری دارد .

پایان سخن :

در پایان باید این خودرو را با توجه به تجهیزاتش خودرویی با قیمتی مناسب دانست قدرت بالا و ظاهری زیبا موجب برتری این خودرو به سایر رقبا چه در داخل و چه در خارج خواهد شد .

البته اگر مدل ۴ سیلندر این خودرو هم عرضه شود بازار بهتری برای آن متصور خواهد بود .

امیر رضا اسماعیلی