بوگاتی ویرون باز هم رکورد دار شد

چند روز پیش در یکی از روزهایی که دمای 25 درجه ای هوا در مقابل گرمای به تصویر کشیدن یکی دیگر از شگفتیهای دنیای خودرو رنگ باخته بود ، نمایندگان کتاب رکوردهای گینس و نمایندگان آژانس بازرسی TUV در پیست اختصاصی فولکس واگن در نزدیکی شهر ولفسبورگ آلمان جمع شدند تا این رویداد مهم را در تاریخ ثبت کنند . بوگاتی با نسخه 2011 ویرون هم اعتبار از دست رفته اش را یافت و هم ثابت کرد که رکورد سریع ترین خودروی تولیدی جهان تنها برازنده ی این غول گرانقیمت است . . .

ویرون باز هم رکورد دار شد : روز شنبه ساعت 14 بعدظهر – در این یک ساعت که تست سرعت انجام می گیرد ، هیچ کس جز راننده حق لمس کردن خودرو را ندارد ، حتی مدیر کمپانی ! مهندسان بعد از مدت ها تلاش بی وقفه بوگاتی مشکی نارنجی را آماده به چالش کشیدن قوانین فیزیکی می کنند ! فشار باد تایرها اندازه گیری می شود ، درجه حرارت آسفالت و خودرو در صفحه ی دماسنج مخصوص نقش می بندد و تسمه ها و اتصالات محکم می شوند .

و حالا پیر هانری دست کش و کلاه خود را بر می داد و آماده خلق کردن پراسترس ترین و خاطره انگیزین لحظه ی زندگیش می شود . استارت زده می شود و ریتم سوپاپ ها در ارکست سمفونیک موتور 16 سیلندر ویرون طنین انداز می شود .

پیست در چند مرحله از شمال به جنوب و جنوب به شمال طی می شود و ویرون همچون جنگنده ای قوی هیکل ، سکوت منطقه را در اوج صدای مخوفش می شکند . دور موتور بالا می رود و عقربه ی سرعت سنج به اوج خود رسیده است .

مدت رکورد گیری به پایان می رسد و حتی سازندگان نیز مات و مبهوت ارقام ثبت شده هستند . 434 کیومتر در مسیر رفت ، 427 کیلومتر در مسیر برگشت و در آخر نیز میانگین و شتاب نهایی 431 کیلومتر بر ساعت مهر تاییدی است بر ابر چهار چرخی که همگان آن را با نام مستعار سریعترین خودروی تولیدی جهان می شناسند . هرچند که با مشاهده چهار اینتر کولر و توربو شارژهای عظیم الجسه ، این واقعیت برایتان قابل درک می شود اما برای خیلی ها هنوز این رکورد گیری و ارقام به بدست آمده قابل باور نیست ، ولی وقتی کتاب رکورد های گینس بر ثبت و صحت آن واقف است ، پس دیگر جای هیچ شکی نیست که بوگاتی باز هم شگفتی آفرید .

و اما بیوگرافی این هیولای خوش رنگ و لعاب ! بوگاتی پس از معرفی چند نسخه از ویرون ، بالاخره توانست با ارائه این مدل که فعلا با نام ابتدایی Bugatti Veyron Super Sport شناخته می شود ، جایگاه اول پرسرعترین خودروی تولیدی جهان را از SSC AERO TT پس بگیرد . هرچند که آئرو تی تی فقط ۴۱۱ کیلومتر رکورد را به ثبت رسانده بود اما سازندگان این سری از بوگاتی با ارتقاء ۲۰ واحدی ، جایگاه امنی برای خود ساخته اند به امید اینکه همچون ۴۰۷ کیلومتر نسخه اول ویرون به سرعت مغلوب و قابل دسترس برای رقبا نشوند .

طراحی بی نقص ویرون کاملا آشنا است . در این نمونه تغییرات و بهینه سازی هایی صورت گرفته است که در تصاویر قابل مشاهده می باشند ، از جمله طرح جدید لوله اگزوزهای دوبل عقب ، درب موتور ، سپرها ، هواکش های مخصوص و یکپارچه روی سقف ، تجدید نظر در طراحی اسپویلر و قوس گلگیرها و ترکیب رنگ فوق العاده زیبا و پر حرارت که فقط و فقط مختص این خودرو هستند . بدنه این خودرو تماما از کامپوزیت فیبرکربن ساخته شده است تا علاوه بر کاهش وزن ، استحکام را نیز بالا ببرد . شاسی و دیگر متعلقات نیز از نو طراحی و ساخته شده اند تا با قابلیت های نسل تازه ی وبرون هماهنگی داشته باشند . سیستم تعلیق آنقدر خوب از کار در آمده اند که شتاب جانبی در سر پیچ ها را به 4/1 جی رسانده است ! این یعنی دینامیکی فوق العاده بالا و ظرافت در نقطه به نقطه قطعات . از موتور پیشرفته این رکورد شکن اطلاعات دقیقی منتشر نشده است ، اما دانستن قدرت 1200 اسب بخار و گشتاور 1500 نیوتن متر ، رویای ۸ لیتری ما را تکمیل می کند ! البته خیلی هم خوشحال نباشید چون سازنده در مدلهایی که از پاییز امسال به بازار عرضه می کند ، سرعت نهایی را در عدد 415 محدود کرده است تا مبادا آسیبی به لاستیک های گرانقیمت ویرون برسد ! از این مدل استثنایی فقط 35 دستگاه با قیمت 1 میلیون و نهصد و پنجاه هزار یورو و در رنگهای سفید نارنجی و مشکی نارنجی به فروش می رسد .

نویسنده : سید فرشاد سجادیان

منبع : WWW.FARPIC.BLOGFA.COM و WWW.AUTOBLOG.IR

گشت و گذار در آرشیو

گالری عکس و تست کادیلاک فرح پهلوی

هیولای آمریکایی به ایران رسید !

گالری عکس ماشین پاریس هیلتون

گالری عکس هامر در شیراز

تست اینفینیتی مهرزاد معدنچی

تست استون مارتین ونتیج در شیراز

شورلت کامارو با قدرت ۱۴۰۰ اسب بخار !

توکیو دریفت در شیراز !

لامبورگینی مورسیه لاگو LP640 و دوج وایپر در تهران